新能源汽车动力电池“退伍”后，怎么接收、操纵？1月16日，工业和音讯化部等6部分颁布《新能源汽车废旧动力电池接收和归纳操纵经管暂行手腕》(以下简称《手腕》)，巩固新能源汽车废旧动力电池接收和归纳操纵全链条监视经管。当日，工信部进行音信颁布会先容了相闭情形。

　　工信部节能与归纳操纵司司长王鹏先容，中邦新能源汽车财富正处于敏捷进展阶段。一方面，新能源汽车产销量不断攀升，旧年别离达1662.6万辆、1649万辆，同比别离拉长29%和28.2%；另一方面，多量被出卖、运用的新能源汽车动力电池容量衰减步入“退伍”期，废旧动力电池发生量无间拉长。

　　动力电池是新能源汽车的中心部件，当电池运用流程中容量衰减至肯定水平时，将进入“退伍”阶段，需举行接收惩罚。2025年，中邦新能源汽车废旧动力电池归纳操纵量超40万吨，同比拉长32.9%，骨干企业锂、钴、镍等金属接收率已达邦际先辈秤谌。据相闭钻研机构测算，中邦即将进入动力电池周围化“退伍”阶段，2030年废旧动力电池年发生量将超100万吨。为此，需进一步典范废旧动力电池接收和归纳操纵举止。《手腕》清楚，废旧动力电池归纳操纵是指对废旧动力电池举行拆解、破裂、分选、冶炼等惩罚，举行资源化操纵的举止。

　　加强泉源经管，清楚新能源汽车“车电一体报废”轨制；搭修音讯平台，让每块电池都拥少有字身份证……《手腕》遵守“全渠道、全链条、全性命周期”经管思绪，针对废旧动力电池接收、归纳操纵以及闭联举止作出典范：一是全渠道抓好电池分娩、车辆报废、换电运营、维修转换等各样废旧动力电池发生泉源的典范经管，防守废旧动力电池流向难以职掌。二是全链条清楚电池分娩、出卖、维修、转换、拆解、接收、归纳操纵各枢纽各样主体职守负担。三是全性命周期巩固音讯溯源经管，搭修天下新能源汽车动力电池溯源音讯平台，修筑新能源汽车动力电池数字身份证经管轨制，清楚动力电池编码、音讯报送等请求，操纵数字化技巧巩固动力电池流向监测。四是加强监禁步调，加强轨制的刚性拘束。

　　针对所谓“梯次操纵”电池，即“少少企业将废旧动力电池正在检测、分类、拆分、重组等惩罚的根基上，创制出新的电池产物，操纵于通讯基站备用电源等范围”，《手腕》为湮灭企业和消费者或许存正在的了解误区，不再采用“梯次操纵”观念，并清楚“任何构制或者小我不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及司法、行政准则和强制性模范禁止运用的其他范围”。

　　工信部方面透露，《手腕》为巩固动力电池接收操纵经管供应了司法凭借，将有用典范各枢纽加入主体手脚。下一步，工信部将会同相闭部分做好《手腕》宣贯和执行事务，营制行业典范进展的优秀气氛，加快健康新能源汽车动力电池接收操纵编制。